全國(guó)第二！江西這項(xiàng)工作再創(chuàng)新高
來(lái)源： | 日期： 2025年03月11日 | 制作： 周章云 | 新聞熱線： 0791-86849110
本報(bào)訊 葉明、全媒體記者章娜攝影報(bào)道：近日，交通運(yùn)輸部辦公廳公布了2024年度國(guó)家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)結(jié)果，江西高速綜合排名位居全國(guó)第二，路面狀況位居全國(guó)第二，再創(chuàng)歷史新高。近年來(lái)，江西高速深耕精細(xì)養(yǎng)護(hù)、綠色養(yǎng)護(hù)、科技養(yǎng)護(hù)等領(lǐng)域，大力推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理變革，道路路面技術(shù)狀況水平持續(xù)保持全國(guó)前列，橋梁、隧道等養(yǎng)護(hù)水平實(shí)現(xiàn)質(zhì)的躍升，為公眾美好出行提供了安全、暢通、舒適的出行環(huán)境。
精細(xì)養(yǎng)護(hù)，路面技術(shù)狀況連續(xù)6年位居全國(guó)前三
堅(jiān)持主動(dòng)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防養(yǎng)護(hù)和全生命周期養(yǎng)護(hù)理念，全年主動(dòng)日常灌縫50余萬(wàn)米，采取就地?zé)嵩偕S拌熱再生、廠拌溫再生等綠色低碳技術(shù)實(shí)施千余公里路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)，開(kāi)展了約500公里修復(fù)養(yǎng)護(hù)，實(shí)現(xiàn)了路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）95；據(jù)統(tǒng)計(jì)，近四年完成了就地?zé)嵩偕?50萬(wàn)平方米、廠拌熱再生200余萬(wàn)平方米等，綠色再生技術(shù)實(shí)施總規(guī)模位居全國(guó)前列，路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）長(zhǎng)期穩(wěn)定在95及以上，路面行駛質(zhì)量得到有力保障。過(guò)程中嚴(yán)控路面養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工序，實(shí)施路面養(yǎng)護(hù)工程所需原材料實(shí)行統(tǒng)一集中采購(gòu)，經(jīng)過(guò)路段中心、監(jiān)理單位、施工單位和第三方單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一核定后方可進(jìn)場(chǎng)。在養(yǎng)護(hù)基地開(kāi)展養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)數(shù)字中心建設(shè)，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)集中化、遠(yuǎn)程化監(jiān)管，系統(tǒng)根據(jù)多項(xiàng)指標(biāo)設(shè)置預(yù)警閾值，在生產(chǎn)工藝不合理時(shí)進(jìn)行多指標(biāo)預(yù)警，確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為項(xiàng)目實(shí)施指標(biāo)精確控制奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
精準(zhǔn)提升，橋隧養(yǎng)護(hù)水平大幅進(jìn)位
自2022年起，持續(xù)推廣特殊橋梁、隧道“橋隧長(zhǎng)制”，通過(guò)“一橋一橋長(zhǎng)、一隧一隧長(zhǎng)”，與路段中心、專項(xiàng)管理部、養(yǎng)護(hù)所和養(yǎng)護(hù)站形成層層把關(guān)、各司其職管理機(jī)制，充分做好橋隧的技術(shù)狀況認(rèn)定、病害處治、風(fēng)險(xiǎn)防控、預(yù)防養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)新技術(shù)應(yīng)用等工作，結(jié)合橋隧管理提升監(jiān)測(cè)評(píng)比，深入推進(jìn)橋隧的閉環(huán)管理、長(zhǎng)效治理和可持續(xù)發(fā)展。
在都九高速鄱陽(yáng)湖二橋試點(diǎn)無(wú)人機(jī)智能巡檢，建立了構(gòu)件級(jí)的橋梁輕量化BIM模型，通過(guò)AI識(shí)別采集原始數(shù)據(jù)1萬(wàn)余條，及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施、保持良好功能狀態(tài)。結(jié)合日常巡查、經(jīng)常檢查和定期檢查等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，全年累計(jì)實(shí)施1200余座橋隧病害處治，一、二類橋梁比例100%，一、二類隧道比例99%。
深度變革，養(yǎng)護(hù)管理水平持續(xù)提升
2024年江西三輪大范圍低溫雨雪冰凍天氣的道路通行應(yīng)急處置得到交通運(yùn)輸部公路局“隨下隨清、雪中路通、雪停路凈”的高度表?yè)P(yáng)；根據(jù)養(yǎng)護(hù)所、站的地理位置，進(jìn)行西北（重點(diǎn)區(qū)域）和東南（一般區(qū)域）劃分，實(shí)施應(yīng)急搶修機(jī)械、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)差異化配設(shè)，持續(xù)增強(qiáng)區(qū)域針對(duì)性、提高協(xié)同靈活性。
完善路橋隧養(yǎng)護(hù)決策分析系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了基于大數(shù)據(jù)的養(yǎng)護(hù)輔助決策分析功能，資金匹配度超90%。強(qiáng)化了養(yǎng)護(hù)成本管控，組織編制了《高速公路養(yǎng)護(hù)工程清單及計(jì)量規(guī)則》，統(tǒng)一高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工清單子目及計(jì)量規(guī)則，開(kāi)展高速公路養(yǎng)護(hù)定額研究。
推廣路面智能巡檢，以時(shí)速100公里，自動(dòng)識(shí)別路面坑槽、裂縫、跳車等病害，并自動(dòng)派單啟動(dòng)維修流程，使日常巡查速度提升60倍以上，準(zhǔn)確率達(dá)90%以上，目前累計(jì)巡查里程達(dá)50余萬(wàn)公里。實(shí)施養(yǎng)護(hù)智慧作業(yè)區(qū)，通過(guò)定位標(biāo)志牌、安全錐、智能攝像頭等裝備，實(shí)現(xiàn)施工作業(yè)區(qū)展示，向導(dǎo)航等App推送施工作業(yè)信息，提醒司機(jī)提前減速安全通過(guò)施工區(qū)域，為通行和施工提供“智能”防護(hù)。
值班編輯：奚同北
值班審核：周艷華
值班編委：傅愛(ài)華