“前車(chē)超限，請(qǐng)注意保持距離！” 江西一收費(fèi)站試點(diǎn)入口超限勸返輔助系統(tǒng)
來(lái)源： 江南都市報(bào) | 日期： 2025年04月15日 | 制作： 肖琳琪 | 新聞熱線： 0791-86849110
江南都市報(bào)訊 曾志敏、全媒體記者章娜攝影報(bào)道：“前車(chē)超限，請(qǐng)注意保持距離。”近日，高速入口超限勸返輔助系統(tǒng)在廈蓉高速贛縣東收費(fèi)站試點(diǎn)運(yùn)行。該系統(tǒng)能對(duì)進(jìn)入收費(fèi)站的超限貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和勸返，為科技治超提供智能化支撐。
高速入口超限勸返，作為預(yù)防和減少超限運(yùn)輸車(chē)輛安全隱患的關(guān)鍵舉措，自2020年1月1日起，在江西所有高速公路收費(fèi)站全面推行，貨車(chē)必須在入口接受稱(chēng)重檢測(cè)。贛縣東收費(fèi)站位于廈蓉高速瑞贛段主要貨運(yùn)交通線上，日平均檢測(cè)貨車(chē)2000輛次左右。自2023年9月國(guó)道G238（G323）線峽山橋危橋改造實(shí)施以來(lái)，該站貨車(chē)流量激增至4000輛，日均超限車(chē)輛更是從11臺(tái)驟升至37臺(tái)，入口治超勸返工作面臨著更大挑戰(zhàn)。
面對(duì)這一難題，贛縣東站員工自主研發(fā)了高速入口超限勸返輔助系統(tǒng)，通過(guò)將系統(tǒng)與現(xiàn)有車(chē)道設(shè)備聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛軸組和載重量進(jìn)行快速檢測(cè)和分析，一旦檢測(cè)到超限車(chē)輛，車(chē)道島頭前置音箱和門(mén)架顯示屏?xí)⒓聪蚯昂筌?chē)輛發(fā)出聲光警示，不僅提醒超限車(chē)輛，還能讓后車(chē)迅速做出反應(yīng)，極大提升了通行效率。贛縣東站負(fù)責(zé)人表示，“我們一直非常注重和鼓勵(lì)員工的創(chuàng)新創(chuàng)效，這次研發(fā)的系統(tǒng)，正是員工針對(duì)國(guó)省道路域環(huán)境變化，自主解決工作難題的成功實(shí)踐。”
經(jīng)常往返贛縣東站的貨車(chē)司機(jī)鐘師傅對(duì)此感觸頗深，據(jù)他介紹，以往前車(chē)超限得靠收費(fèi)站工作人員引導(dǎo)倒車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)車(chē)多嘈雜，經(jīng)常聽(tīng)不清指揮。他還表示，現(xiàn)在有了這套系統(tǒng)方便多了，能夠快速提示后方車(chē)輛，對(duì)于倒車(chē)不便的貨車(chē)十分“友好”。
讓司乘少等待，讓信息多跑路，該系統(tǒng)是贛州北收費(fèi)所深化智慧型收費(fèi)站建設(shè)的一個(gè)縮影。作為江西交投贛州管理中心第一個(gè)三站自助設(shè)備全覆蓋的收費(fèi)所，近年來(lái)，圍繞收費(fèi)管理中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)，員工相繼研發(fā)了AI行人預(yù)警機(jī)、ETC車(chē)道智能節(jié)點(diǎn)機(jī)等并投入運(yùn)行，以科技創(chuàng)新助力異情處置提質(zhì)增效。
值班編輯：傅藍(lán)天
值班審核：周艷華
值班編委：朱曉暉